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    新能源汽车产业逐渐成为行业发展新引擎,中国作为新能源汽车市场的领导者,在新能源汽车这个明显的产业发展领域,不仅发展速度快,前景也是非常广阔的。今年前二十个月,新能源汽车全球销量同比增长高达35% ,中国销量继续下滑引起业内外的关注。主要的原因还是产品与技术没有跟上,一方面还存在低端同质化产品,这点是目前新能源汽车产业留给汽车制造商的遗憾。另一方面,目前国内市场的新能源汽车与当前汽车市场的差异化越来越大,来自欧美发达国家,以及国内消费者的认知我们也不能完全脱节,中国华晨宝马在本月初上市的全新bmw x3系列电动跑车,其实就是受到美国的补贴政策影响,并将一款新能源汽车拉出来实体化;同样的还有奥迪和宝马,其中只有奥迪a1售价高达30-35万美元这样一款在奥迪销售的新能源汽车;与此同时,东风日产所在的南京,就选择了一款名为yunosfortv的新能源汽车来填补这块充满想象空白的市场,特斯拉旗下的电动汽车s定位是展示类产品,而不是互联形态的概念,并将汽车和未来科技俱现的属性融为一体,而阿斯顿马丁所在的德国,则肩负了展示的重责,在旗下的新能源电动车随车充电装置、汽车充电站(发光二极管)等一系列产品都能够在各种商店内搜索到。

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